ElPana.net - Latest comments

Sebastián Vélez [Visitor] in response to: CompeXC Pilot Tips Open de Parapente Santiago 2010, consejos de los mejores pilotos de Chile

Sebastián Vélez [Visitor] — Sat, 13 Mar 2010 15:01:51 +0000

Excelente reportaje. ¿Cuando será que puedo volar en Chile?

Que buena música. Como se llama??

yli [Visitor] in response to: Campeonato de España de Paramotor Tomelloso 2009

yli [Visitor] — Mon, 03 Aug 2009 23:38:06 +0000

muy chulo y el final muy amusante.
un saludo.

Claudio Heidel [Visitor] in response to: No hagas siempre lo mismo si quieres un resultado diferente

Claudio Heidel [Visitor] — Fri, 10 Jul 2009 10:51:01 +0000

Muy buen título y veo que las acciones son bien consecuentes ;-)
Suerte es cuando se junta la preparación con la oportunidad, esta última ya tiene fecha, así que a prepararse a full.

Exitos Pana!

Jose [Visitor] in response to: No hagas siempre lo mismo si quieres un resultado diferente

Jose [Visitor] — Sat, 13 Jun 2009 20:55:05 +0000

Hola Pana, a mi lo de la vela de libre rapida... no se no se, como las condicones sean ventosas ya sabes de sobra que no tiene ni punto de comparacion con una reflex. Saludos y suerte en la eleccion.

Antonio Rodríguez [Visitor] in response to: Campeonato de España de Paramotor Tomelloso 2009

Antonio Rodríguez [Visitor] — Thu, 28 May 2009 16:31:14 +0000

Hola Dani!

Me ha encantado tu vídeo!! Felicidades... he disfrutado mucho viéndolo. Gracias por deleitarnos con estas pequeñas obras de arte que nos hace pasar un buen rato, sobre todo para los que no estuvimos allí.

Que pena lo del fallo, has podido averiguar cuál ha sido el motivo?
Muchas suerte para el campeonato del mundo.

Un fuerte abrazo
Antonio Rodríguez.

panapent [Member] in response to: ¡Frio invierno para volar!

panapent [Member] — Thu, 15 Jan 2009 16:48:17 +0000

Hola Mariano,
Este inviermo he conseguido abrigarme bastante bien para volar con estos frios, lo peor las manos (doble guantes) la cara (casco con visera y tapado hasta la nariz)y los pies (medias gordas, botas y polainas) pero se aguanta. En cuanto al motor que es un F200 a veces me ha costado un poco arrancarlo pero luego en vuelo no me a dado problemas en vuelos de 30-45M. Yo creo que tu motor debe ir incluso mejor. No creo que se vaya a gripar ni nada por el estilo.
¿que tal el secura-max? tiene muy buena pinta pero nunca pude probar el de Clemente.
Saludos

Mariano [Visitor] in response to: ¡Frio invierno para volar!

Mariano [Visitor] — Thu, 15 Jan 2009 13:09:37 +0000

Hay que tener cuidado. El otro día volé a unos 12 Km y su posterior regreso y acabé suspirando. El ambiente era de 0º en tierra. El trike no cogía temperatura (habitualmente va a 80º y no pasaba de 50º) y por momentos pensé que aquello se podía parar o fastidiar el motor al trabajar a tan baja temperatura.
Tengo un securemax biplaza de Clemente, en este caso iba solo.
Que opinas?

José Manuel [Visitor] in response to: Aterrizando sin media Ala.

José Manuel [Visitor] — Thu, 08 Jan 2009 14:01:41 +0000

Hola Pana o Chamo!

Mucho me temo que está trucado; la secuencia final, cuando elavión toca el suelo, rebota contra este de forma muy rara, no hace un "canguro" muy suave que digamos.
Lo dicho, el vídeo tiene trampa... que lástima.

Saludos!